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Français 
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| Quantité: | |
|---|---|
ZZ3257N3847A-1
SINOTRUK HOWO
8704
20CBM HOWO 6X4 NOUVEAU NOUVEAU TRANSPORATION TOWPER CHAMP
Caractéristiques:
SINOTRUK HOWO 6X4 Dump Truck | |
Châssis Modèle | ZZ3257N3847A-1 |
Conduite Taper | Conduite à gauche (la conduite droite est facultative) |
Cabine | HW76, avec une couche de dormeur et deux sièges, un système d'essuie-glace à deux bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, Visière solaire extérieure, ceintures de sécurité, volant réglable, corne d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal , avec support à 4 points, suspension flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire: Sinotruk Moteur diesel diesel à injection directe diesel 4 temps Norme d'émission: Euro 2 (Euro 3 euros 6 est facultatif) 6-cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et inter-refroidissement Puissance de chevaux: 371HP (336HP, 380HP, 420HP est facultatif) |
Transmission | HW19710, 10 engrenages avant et 2 engrenages inversés. |
Pilotage | Direction assistée ZF, direction hydraulique avec assistance électrique |
De face Essieu | HF9, 1x9000 Kgs Direction avec rayon de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42, 5.73 est facultatif |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs de l'hydraulique télescopique à double action Suspension arrière: Springs semi-elliptiques de 12 feuilles, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Carburant Réservoir | 300 l |
Boîte à décharge | 5400x2300x1500, basculement moyen, basculement avant est facultatif |
Globalement Dimension | 8300x2550x3450 mm |
20CBM HOWO 6X4 NOUVEAU NOUVEAU TRANSPORATION TOWPER CHAMP
Caractéristiques:
SINOTRUK HOWO 6X4 Dump Truck | |
Châssis Modèle | ZZ3257N3847A-1 |
Conduite Taper | Conduite à gauche (la conduite droite est facultative) |
Cabine | HW76, avec une couche de dormeur et deux sièges, un système d'essuie-glace à deux bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, Visière solaire extérieure, ceintures de sécurité, volant réglable, corne d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal , avec support à 4 points, suspension flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire: Sinotruk Moteur diesel diesel à injection directe diesel 4 temps Norme d'émission: Euro 2 (Euro 3 euros 6 est facultatif) 6-cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et inter-refroidissement Puissance de chevaux: 371HP (336HP, 380HP, 420HP est facultatif) |
Transmission | HW19710, 10 engrenages avant et 2 engrenages inversés. |
Pilotage | Direction assistée ZF, direction hydraulique avec assistance électrique |
De face Essieu | HF9, 1x9000 Kgs Direction avec rayon de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42, 5.73 est facultatif |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs de l'hydraulique télescopique à double action Suspension arrière: Springs semi-elliptiques de 12 feuilles, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Carburant Réservoir | 300 l |
Boîte à décharge | 5400x2300x1500, basculement moyen, basculement avant est facultatif |
Globalement Dimension | 8300x2550x3450 mm |
