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Français 
 |
| Quantité: | |
|---|---|
Zz1257n4647
SINOTRUK HOWO
SINOTRUK HOWO 6X4 Water Tanker Camion
Caractéristiques
Sinotruk Howo 6x4 Water camion 20 CBM | |
Conduite Taper | Conduite de gauche (droite La conduite de la main est facultative) |
Cabine | HW76, avec une couche de dormeur et deux sièges, un système d'essuie-glace à deux bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, visière solaire extérieure, ceintures de sécurité, volant réglable, Claque d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points de suspension flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire: Sinotruk Moteur diesel diesel à injection directe diesel 4 temps Norme d'émission: Euro 2 (Euro 3 euros 6 est facultatif) 6-cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et inter-refroidissement Puissance de chevaux: 371HP (336HP, 380HP, 420HP est facultatif) |
Transmission | HW19710, 10 engrenages avant et 2 engrenages inversés. |
Pilotage | Direction assistée d'énergie ZF, direction hydraulique avec adéquation de puissance |
De face Essieu | HF9, 1x9000 Kgs Direction avec rayon de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42 |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs de l'hydraulique télescopique à double action Suspension arrière: Springs semi-elliptiques de 12 feuilles, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Capacité du réservoir | 20 000L, compartiments facultatifs |
Matériau en acier corporel | Q235. Épaisseur de la plaque d'extrémité: 6mm, épaisseur corporelle de pétrolier: 5mm |
Accessoires | 2 NOS de sprinkleurs à bec de canard (devant), 2 n ° de sprinklers (à l'arrière), 2 NOS de 2,5 \"décharge d'eau sous pression, 1 NOS de la bouche à sucer 3 \" d'eau, 1 NOS de tige de pulvérisation haute de tir, 2 NOS de 3 \"3m pipe, |
SINOTRUK HOWO 6X4 Water Tanker Camion
Caractéristiques
Sinotruk Howo 6x4 Water camion 20 CBM | |
Conduite Taper | Conduite de gauche (droite La conduite de la main est facultative) |
Cabine | HW76, avec une couche de dormeur et deux sièges, un système d'essuie-glace à deux bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, visière solaire extérieure, ceintures de sécurité, volant réglable, Claque d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points de suspension flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire: Sinotruk Moteur diesel diesel à injection directe diesel 4 temps Norme d'émission: Euro 2 (Euro 3 euros 6 est facultatif) 6-cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et inter-refroidissement Puissance de chevaux: 371HP (336HP, 380HP, 420HP est facultatif) |
Transmission | HW19710, 10 engrenages avant et 2 engrenages inversés. |
Pilotage | Direction assistée d'énergie ZF, direction hydraulique avec adéquation de puissance |
De face Essieu | HF9, 1x9000 Kgs Direction avec rayon de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42 |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs de l'hydraulique télescopique à double action Suspension arrière: Springs semi-elliptiques de 12 feuilles, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Capacité du réservoir | 20 000L, compartiments facultatifs |
Matériau en acier corporel | Q235. Épaisseur de la plaque d'extrémité: 6mm, épaisseur corporelle de pétrolier: 5mm |
Accessoires | 2 NOS de sprinkleurs à bec de canard (devant), 2 n ° de sprinklers (à l'arrière), 2 NOS de 2,5 \"décharge d'eau sous pression, 1 NOS de la bouche à sucer 3 \" d'eau, 1 NOS de tige de pulvérisation haute de tir, 2 NOS de 3 \"3m pipe, |
