Sinotruk Howo Truck Mounted Crane (Sinotruk Howo Truck Mounted Crane) est un véhicule d'ingénierie multifonctionnel combinant des grues montées et des châssis de camions lourds, largement utilisés dans la construction municipale, l'ingénierie électrique, le transport de pétrole, l'aménagement paysager, la construction d'infrastructures et d'autres champs. Il combine les deux principales fonctions de transport et de levage, particulièrement adaptées aux contraintes du site ou à la charge et au déchargement fréquents des marchandises dans la scène de l'opération.
État de disponibilité: | |
---|---|
Produire des vitrines:
● Le meilleur de la Chine facteur de camion de chargeur arrière
● 30 ans d'expérience sur un camion d'aspiration fécal
● Construisez une équipe QC stricte pour garantir la qualité
● Délai de livraison rapide
● Assurance de temps de garantie de 24 mois
![]() | |
![]() | ![]() |
Applications:
La grue montée sur le camion Howo a une large gamme d'utilisations, telles que les barres d'armature, le coffrage, les composants en acier, l'échafaudage, le ciment et d'autres matériaux de construction; Avantage: Un camion peut être utilisé à plusieurs fins et peut être transporté sur le chantier de construction après le levage; Il peut entrer dans la zone étroite du chantier de construction et s'adapter à l'environnement de construction urbaine.
Configuration de base | Essieux de conduite | MCX16ZG Double essieu arrière (tambour) |
châssis | Cadre à double couche (8 + 8/300) | |
Suspension | Ressorts à feuilles multiples renforcées avant et arrière (10/12) | |
Transmission | HW19710 Gearbox + Hw70 Brigar | |
Moteur | Moteur WP10.340E22 | |
Taxi | HW76 Nouvelle cabine avant | |
Obligatoire | Pneus | 12.00R20 pneus (bande de roulement mixte / 18PR) |
Ratios | Ratio de vitesse 3,7 | |
Option de selle | 50 # Jost Saddle | |
Abs | Sans abdos | |
Pare-chocs | Pare-chocs monté haut (tout en métal) | |
Pilotage | Bosch Wheel | |
Essieu avant | VGD95 Assieu avant (tambour) | |
Sélectionnable | Sièges de taxi | Primaire mécanique + siège léger secondaire |
Système d'admission d'air | Système d'admission d'air de la version routière | |
Unité de climatisation | Chauffage et refroidissement de la climatisation | |
Gardes-front | Pare-chocs en métal (avec protecteurs de lumière avant et arrière) | |
Dispositif de protection contre les refroidisseurs intermédiaires | Protection contre les refroidisseurs | |
Passe intelligente du camion lourd en porcelaine | Aucun | |
Crochet de traction arrière | Hitch de remorquage arrière en option | |
Système d'échappement | Système d'échappement standard | |
Inverser le buzzer | Inverser le buzzer | |
Lampes et lanternes au-dessus de la cabine du conducteur | Aucun | |
Réservoir à carburant | Rabagisme à carburant 400L | |
Extincteur d'incendie | Oui | |
Interrupteur de démarrage / arrêt du sous-corps | Oui | |
Option de roue | Roues renforcées avant et arrière | |
Vêtements supérieur | 10 tonnes XCMG pliage de conduite Crane, modèle GSQZ200.4, télescopique à quatre sections, rotatif complet, 2. dimension interne de la boîte de cargaison 6400x2400x550mm, 3 côtés inférieurs 1,5, à travers le pouf riveté, boîte de cargo électrophorèse, 3. Des ouvrages arrière auxiliaires fixes sont ajoutés. |
Spécificités:
Howo Truck Mounted Crane 6x4 Strong Power, Stable Châssis est équipé du moteur WD615 ou WP10, avec une puissance stable, et la puissance commune est de 336 ch, 371HP ou 400 ch; Le formulaire de conduite 6 × 4 (lecteur d'essieu à double arrière) offre des performances de chargement et de cross-country plus fortes, qui sont adaptables à des environnements complexes tels que les zones urbaines et rurales, les sites de construction et les routes non pavées;
La grue montée sur le camion Howo 6x4 a un système de levage diversifié, les fonctions flexibles peuvent être configurées avec une forte en flèche droite ou une grue de flèche pliante, un tonnage de levage de 5 tonnes à 15 tonnes en option; Prise en charge du contrôle hydraulique complet, du fonctionnement à distance, du fonctionnement à 360 °, adapté au fonctionnement étroit du site; Matériau du bras de levage utilisant l'acier de manganèse à haute résistance, la structure de l'écurie, avec une hauteur de levage élevée et un grand rayon de travail.