Camion-benne SINOTRUK HOWO NX 6X4

PRODUITS DES PRODUITS:

● L'un des plus grands et des meilleurs fabricants de camions et de remorques en Chine

● 30 ans d'expérience dans un véhicule spécial

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● Délai de livraison rapide

● 12-24 mois Garantie Assurance temporelle

Applications:

Howo Day Truck-NX-380-6 × 4 est couramment utilisé dans les mines à ciel ouvert, les carrières et autres environnements pour transporter des matériaux lourds tels que le minerai, le gravier, le sable et le gravier, etc. Le châssis howo nx est fort en torsion et a un cadre mineur.

Spécification:

Nous sommes un fabricant professionnel de différents types de véhicules, y compris des camions de tracteur, des camions à benne et des véhicules à usage spécial. Nos camions sont très populaires en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, grâce à leurs prix de haute qualité et bas.

Camion à benne basculante  Sinotruk Howo NX 6x4
Configuration de base	Essieu avant	VGD95 (frein à tambour)
	Essieux de conduite	MCX16ZG / MCP16ZG, double essieu arrière (tambour)
	Cadre	Cadre à double couche (8 + 8/300)
	Suspension	Ressorts à feuilles multiples renforcées avant et arrière (10/12)
	Transmission	HW19710 Gearbox + HW50 Pickup couplé direct
	Moteur	WP10.380E22
	Taxi	Howo h77l-r
Obligatoire	Pneus	12.00R20 (anneau en acier ultra-fort / motif mélangé)
	Ratios	5.451
	Pare-chocs	Pare-chocs élevé (plein métal)
	Abs	Sans abdos
	Essieu avant	VGD95 Assieu avant (tambour)
	Pilotage	Volant à main droite
Sélectionnable	Sièges de cabine	Airbag primaire + siège facile secondaire
	Bouclier de feu arrière	Non
	Panneau de commande central	Mp3
	Réservoir à carburant	Réservoir de carburant de 300L
	Interrupteur de démarrage / arrêt du sous-corps	Non
	Rétroviseurs	Manuel
	Système d'admission	Système d'admission d'air d'ingénierie (filtre à huile)
	Système d'échappement	Standard
	Barres de stabilisateur avant et arrière	Barres de stabilisateur avant et arrière
	Barres de stabilisateur avant et arrière	EVB
	Taxi	Édition premium
Vêtements supérieur	Taille du compartiment: 5600x2300x1500 mm, 8 mm en bas, côté 6 mm, planche générale, type T renforcé, avec réservoir de carburant principal anti-vol, protection de la batterie, la pulvérisation de cire de voiture entière.

Configurations optionnelles :

Pneus : pneu en acier radial 12.00R20 et pneu tubeless 315/80R22.5 pour différentes zones, modèle mixte normal pour une utilisation sur les chantiers de construction, modèle minier et modèle en blocs pour une utilisation dans les zones minières.

Matériau de la benne basculante :

a : Acier au carbone Q235 et acier au manganèse Q345 : Faible coût, haute fiabilité et forte plasticité ; largement utilisé dans de nombreux modèles de véhicules, principalement pour la fabrication de godets rectangulaires.

b : Acier à haute résistance T700 : Résistance supérieure à celle de l'acier au carbone et de l'acier au manganèse ; permet une épaisseur de plaque réduite pour une même dureté, réduisant ainsi le poids du véhicule ; principalement utilisé pour fabriquer des seaux en forme de U.

c : Tôle d'acier résistante à l'usure : principalement utilisée dans les zones minières ; plus résistant que les tôles d'acier à haute résistance, mais plus cher.

Type de levage : levage avant et levage intermédiaire :

a : levage avant : il est plus solide et peut soulever des charges plus lourdes

b : levage intermédiaire : le système de levage est plus efficace, il faut moins de temps pour soulever la benne.