État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Zz1317n5847
SINOTRUK HOWO
Camion citerne à carburant SINOTRUK A7 / T7 8x4
Caractéristiques
SINOTRUK A7 8x4 Réservoir de carburant 25 CBM | |
Conduite Taper | Conduite de gauche (droite La conduite de la main est facultative) |
Cabine | Cabine A7-W, avec une couche de dormeur et deux sièges, un système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège de conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, visière solaire extérieure, ceintures de sécurité, volant réglable, Claque d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points de suspension flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire: Sinotruk Moteur diesel diesel à injection directe diesel 4 temps Norme d'émission: Euro 2 (Euro 3 euros 6 est facultatif) 6-cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et inter-refroidissement Puissance de chevaux: 371HP (336HP, 380HP, 420HP est facultatif) |
Transmission | HW19710, 10 engrenages avant et 2 engrenages inversés. |
Pilotage | Direction assistée d'énergie ZF, direction hydraulique avec adéquation de puissance |
De face Essieu | HF9, 2x9000 Kgs Direction avec rayon de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42 |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs de l'hydraulique télescopique à double action Suspension arrière: Springs semi-elliptiques de 12 feuilles, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Capacité du réservoir | 25 000L, compartiments facultatifs |
Matériau en acier corporel | Q235. Épaisseur de la plaque d'extrémité: 6mm, épaisseur corporelle de pétrolier: 5mm |
Camion citerne à carburant SINOTRUK A7 / T7 8x4
Caractéristiques
SINOTRUK A7 8x4 Réservoir de carburant 25 CBM | |
Conduite Taper | Conduite de gauche (droite La conduite de la main est facultative) |
Cabine | Cabine A7-W, avec une couche de dormeur et deux sièges, un système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège de conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, visière solaire extérieure, ceintures de sécurité, volant réglable, Claque d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points de suspension flottante + amortisseur. |
Moteur | Faire: Sinotruk Moteur diesel diesel à injection directe diesel 4 temps Norme d'émission: Euro 2 (Euro 3 euros 6 est facultatif) 6-cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et inter-refroidissement Puissance de chevaux: 371HP (336HP, 380HP, 420HP est facultatif) |
Transmission | HW19710, 10 engrenages avant et 2 engrenages inversés. |
Pilotage | Direction assistée d'énergie ZF, direction hydraulique avec adéquation de puissance |
De face Essieu | HF9, 2x9000 Kgs Direction avec rayon de section double-cross |
Arrière Essieu | HC16, 2x16000 Kgs Boîtier d'essieu pressé, Réduction unique centrale avec réduction du hub et avec des serrures différentielles entre roues et essieux. Ratio: 4.42 |
Hélice Arbre | Joint double universel Arbre d'hélice avec bride de couplage en forme d'engrenage |
Châssis | Cadre: U-Profile cadre par échelle parallèle avec section de 300x80x8mm et sous-cadre renforcé tout Membres de la traverse riveted Suspension avant: 10 ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs de l'hydraulique télescopique à double action Suspension arrière: Springs semi-elliptiques de 12 feuilles, Spring Bogie et Stabilisateur |
Frein | Frein de service: Dual Frein à air comprimé à circuit Frein de stationnement (urgence Frein): Énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire: moteur frein d'échappement |
Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, négatif fondé Starter: 24 V, 5.4 Kw Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 w Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, corne, phares, feux de brouillard, feux de freinage, indicateurs et inverse léger |
Pneus | 315 / 80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu de secours. Facultatif: 12h00R20, pneus radiaux. |
Capacité du réservoir | 25 000L, compartiments facultatifs |
Matériau en acier corporel | Q235. Épaisseur de la plaque d'extrémité: 6mm, épaisseur corporelle de pétrolier: 5mm |
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