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Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-04-21 origine:Propulsé
Le camion de tracteur terminal est une sorte de semi-trait destiné à déplacer des semi-remorques dans une cour de chargement, une installation d'entrepôt ou une installation intermodale, un peu comme une locomotive de commutateur est utilisée pour positionner les wagons de train.
| Cabine | Cabine D10R de type 4x2 , système électrique Sinotruk VDO. avec de l'air, | |
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions globales (L x w x h) mm | 5160 × 2495 × 3100 |
| Base de roues (mm) | 3200 | |
| Poids en kgs | Poids de tare | 6900 |
| Poids du véhicule | 70000 | |
| Max. vitesse de conduite （km / h） | 39 | |
| Moteur | Marque | Sinotruk |
| Modèle | WD615.62 | |
| Taper | Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-chargement et refroidissement intermédiaire | |
| Puissance de cheval （HP) | 266hp | |
| Norme d'émission | Euro 2 | |
| Boîte de vitesse | Allison 3500 TRANSMISSION AUTOMATIQUE ÉLECTRIQUE, 6 équipements d'avant et 1 | |
| Essieu | Str, double réduction | |
| Pneu | 11R22.5 Pneu sans chambre | |
| Freins | Système de freinage WABCO | |
| Frein de service: frein à air comprimé à double circuit | ||
| Frein de stationnement: (frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||
| Frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur | ||
