Sinotruk Howo 4x2 15T Camion-benne

Modèle  de châssis

ZZ3167M4611

Type de  conduite

Conduite à gauche (la conduite à droite est facultative)

Cabine

HW76, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace à 2 bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable amorti, avec système de chauffage et de ventilation, visière solaire extérieure, courroies de sécurité, volant réglable, corne d'air, conviviale, avec un climatiseur transversal, avec support à 4 points SUSPENSION FLOTING + ACCORSEUR.

Moteur

Faire: Sinotruk

Moteur diesel à injection directe à 4 temps diesel

Norme d'émission: Euro 2 (Euro 3-Euro 6 est facultatif)

6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-chargement et refroidissement intermédiaire

Puissance de cheval: 266 ch (290 ch, 336 ch, 371 ch, 380 ch, 420 ch est facultatif)

Transmission

HW19710, 10 engrenages avant et 2 vitesses de retour.

Pilotage

Direction assistée ZF, direction hydraulique avec assistance électrique

Essieu  avant

HF9, 1x9000  kgs

Direction avec poutre de section de doublet de doublet

Essieu  arrière

HC16, 1x16000  kgs

Boîtier d'essieu pressé,  réduction centrale unique avec réduction du moyeu et avec des verrous différentiels entre  les roues et les essieux.

Ratio: 4,42, 5,73 est facultatif

Arbre  de transmission

Arbre d'hélice à double articulation universel  avec bride de couplage en forme d'engrenage

Châssis

Cadre:  Cadre d'échelle parallèle en U-Profile avec section de 300x80x8mm, et sous-cadre renforcé tous  les membres de Cross Cross Riveted Cold                        

Suspension avant: 10 ressorts de feuilles semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateurs à double action hydraulique                    

Suspension arrière: 12 FELLES SPRINGS SEMI-ELLIPTIQUES, Spring Bogie et Stabilisateur

Frein

Frein de service:  frein à air comprimé à double circuit

Frein de stationnement (  frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et  les roues arrière

Frein auxiliaire:  frein d'échappement du moteur

Électrique

Tension de fonctionnement: 24 V,  négativement mis à la terre                          

Starter: 24 V, 5,4  kW                        

Alternateur: 3 phases, 28  V, 1500 W                          

Batteries: 2 x 12 V, 165  Ah                      

Light-Light, corne,  lampe frontale, les feux antibrouillard, les feux stop, les indicateurs et  les voyants inversés

Pneus

315 / 80R22.5,  pneus sans chambre à air avec un pneu de secours.

Facultatif: 12.00R20, pneus radiaux.

Réservoir  à carburant

300 L

Bac

5400x2300x1500, basculement moyen, le basculement avant est facultatif

Dimension  globale

8300x2550x3450  mm