Howo Tractor TX 6X4 est l'une de la série Howo TX de Sinotruk, qui est un camion lourd haute performance principalement utilisé pour les tâches de transport à longue distance et lourdes avec une bonne puissance, économie et confort. Plus large des utilisations: Convient pour le transport des troncs routiers, le transport de mines, le transport grand, etc.
État de disponibilité: | |
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PRODUITS DES PRODUITS:
● L'un des plus grands et des meilleurs fabricants de camions et de remorques en Chine
● 30 ans d'expérience dans un véhicule spécial
● Construisez une équipe QC stricte pour garantir la qualité
● Délai de livraison rapide
● 12-24 mois Garantie Assurance temporelle
Caractéristiques:
Le camion de tracteur TX Sinotruk Howo 6x4 est équipé d'un système de transmission fiable et dispose de la transmission manuelle de la série HW ou de la transmission automatique AMT, tous deux développés indépendamment par Sinotruk. Un retardateur hydraulique en option est disponible pour améliorer l'efficacité du freinage et la sécurité descendante. Le rapport de vitesse d'essieu arrière offre plusieurs options, telles que 3,7 / 3,9 / 4.11, pour s'adapter à diverses conditions de transport. De plus, le châssis à haute résistance combiné à un système de suspension amélioré garantit l'adaptabilité aux conditions routières complexes et au transport lourd; La disposition optimisée du centre de gravité améliore encore la stabilité globale du véhicule.
La cabine Sinotruk Howo Tractor 6x4 TX Series propose un design à double couvercle à toit élevé, offrant un espace suffisant, une excellente isolation sonore et un large champ de vision. Il est équipé de sièges de suspension coussinés à l'air, de fenêtres électriques, d'un tableau de bord LCD et d'un système de véhicule intelligent. Des options de luxe telles qu'un réfrigérateur à véhicule, un radiateur et une climatisation indépendants sont disponibles, ce qui le rend idéal pour la conduite longue distance.
Applications:
Le tracteur Sinotruk Howo 6x4 TX se caractérise par sa puissance élevée, sa bonne économie de carburant et son excellent confort de conduite pour de longues heures de conduite continue. Par conséquent, il est largement utilisé dans le transport des conteneurs, la logistique de la chaîne du froid, les services de messagerie sec et d'autres applications.
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Intérieur:
Le tracteur Sinotruk Howo 6x4 TX présente une conception aérodynamique en termes d'apparence et de structure, réduisant la résistance au vent et améliorant l'efficacité énergétique. Le cadre de la cabine a subi des tests de collision pour améliorer la sécurité des collisions. En termes de configuration et de confort internes, il est équipé de sièges de suspension coussinés à l'air (réglable multidirectionnel) pour atténuer efficacement la fatigue de la conduite. La cabine à toit élevé est équipée de deux lits superposés, avec des matelas spacieux et confortables, idéal pour le repos pendant la conduite longue distance.
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Spécification:
Nous sommes un fabricant professionnel de différents types de véhicules, y compris des camions de tracteur, des camions à benne et des véhicules à usage spécial. Nos camions sont très populaires en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, grâce à leurs prix de haute qualité et bas.
Sinotruk Howo TX 6x4 Tracteur | ||
Configuration de base | Instruments d'anglais, extincteur, inversion du buzzer, protecteurs frontaux et arrière, calandre de protection par pare-chocs en métal | |
Configuration de base | Essieu de l'entraînement | MCY13BGS Double arrière (tambour) |
Châssis | Cadre technique TGA | |
Suspension | Ressorts à feuilles avant et arrière (3/5) | |
Transmission | Boîte de vitesses HW19710 | |
Moteur | WD615.47 Cabine moteur | |
Contrat technique spécial pour les taxis TX-F | Aucun | |
obligatoire | Pneus | 315 / 80R22.5 pneus (modèle mixte / 18PR) |
Ratios | 3.7 | |
Option de selle | 50 # Jost Saddle | |
Système de contrôle ABS | ABS (4S / 4M) | |
Pare-chocs | Pare-chocs élevé (plein métal) | |
Volant | conduite à droite | |
Essieu avant | VGD71 essieu avant (tambour) | |
sélectionnable | Unité de climatisation en option | Unité de climatisation en option |
Option de protection des refroidisseurs intermédiaires | Dispositif de protection contre les refroidisseurs intermédiaires | |
Option de garde-boue | Ailes intégrales | |
Option de batterie | Batterie 165AH | |
Option d'attelage de remorquage arrière | Aucun | |
Déflecteur de cabine en option | Aucun | |
Option manuelle de levage électrique | Aucun | |
Cabine en option aérien d'éclairage | Aucun | |
Options du système d'admission d'air | Édition routière | |
Filtre grossier en un stade en une étape en une étape ajoutée au système d'admission | Option pour ajouter une étape du filtre grossier Parker Fuel | |
Système d'échappement | Édition standard | |
Options de moteur | EVB et thermostat à 71 degrés | |
Option de réservoir de carburant | Réservoir de carburant 600L | |
Option de roue | Roues ordinaires |
Pneus:
Le tracteur Sinotruk Howo 6x4 TX est équipé de pneus 315 / 80R22.5, avec une large conception de bande de roulement qui augmente la zone de contact, ce qui les rend idéales pour le transport lourd. Chaque pneu a généralement une capacité de charge nominale de 3,5 à 4 tonnes, et lorsqu'il est combiné dans une configuration à double pneu, la capacité de charge peut dépasser 7 tonnes. En termes de durabilité et de résistance à l'usure, la bande de roulement des pneus est fabriquée à partir d'un composé en caoutchouc à haute résistance, ce qui le rend adapté au transport à longue distance et aux conditions de fonctionnement sévères. La structure du cordon multicouche améliore la force du corps du pneu, offrant une excellente résistance à l'impact et aux perforations.
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