Sinotruk Howo nx 6 × 4 tracteur

Le tracteur Sinotruk Howo NX 6 × 4   utilise la cabine de la série Howo NX, qui présente un design robuste, une large visibilité et une excellente étanche à l'air et une isolation sonore. La cabine est équipée de sièges de suspension coussinés à l'air, un volant multifonctionnel, une climatisation et des fenêtres électriques en standard, améliorant le confort de conduite. Il propose également des configurations super ou doubles pour répondre aux besoins de repos des pilotes long-courriers.

Applications:

Le tracteur Sinotruk Howo NX 6 × 4   est équipé d'un moteur à puissance élevée (WD), qui est puissant et adapté au transport à grande vitesse moyen et longue distance; Une excellente économie de carburant et une grande conception de réservoirs de carburant conviennent au transport croisé à haute fréquence; La configuration de la cabine confortable convient à la conduite de longue date par des conducteurs de ligne sèche.

Intérieur:

Le tracteur Sinotruk Howo NX 6 × 4   utilise la cabine de la série Howo NX, qui présente un design robuste, une large visibilité et une excellente étanche à l'air et une isolation sonore. La cabine est équipée de sièges de suspension coussinés à l'air, un volant multifonctionnel, une climatisation et des fenêtres électriques en standard, améliorant le confort de conduite. Il propose également des configurations super ou doubles pour répondre aux besoins de repos des pilotes long-courriers.

Spécification:

Nous sommes un fabricant professionnel de différents types de véhicules, y compris des camions de tracteur, des camions à benne et des véhicules à usage spécial. Nos camions sont très populaires en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, grâce à leurs prix de haute qualité et bas.

Sinotruk Howo nx 6 × 4 tracteur
Configuration de base	Essieu de l'entraînement	McJ12Bgy Double Assez arrière (tambour)
	Cadre	Cadre à pont (8/280)
	Suspension	Springs à feuilles avant et arrière (3/5)
	Transmission	Transmission HW19710
	Moteur	Moteur WD615.47
	Taxi	Howo h77l-r
Obligatoire	Pneus	315 / 80R22.5 pneus (carton mixte / 18PR)
	Ratios	3.7
	Pare-chocs	Pare-chocs élevé (plein métal)
	Abs	ABS (4S / 4M)
	Essieu avant	VGD71 essieu avant (tambour)
	Pilotage	Boîtier à droite Bosch
Sélectionnable	Protection contre les refroidisseurs	Protection contre les refroidisseurs
	Selle	50 # Jost Saddle
	Ascenseur de taxi	Manuel
	Ajout d'une étape du filtre grossier Parker Fuel	Facultatif
	Gardiens du feu	Facultatif
	Ailes	Ailes intégrales
	Rideaux	Aucun
	Barres de stabilisateur avant et arrière	Aluminium de la barre du stabilisateur avant
	Plaque	Papier
	Rétroviseurs	Manuel
	Siège conducteur	Airbag primaire + siège facile secondaire
	Option de limite de vitesse	Vitesse illimitée
	Batterie	Batterie 165AH
	Moteur	Thermostat à 71 degrés
	Système d'admission d'air	Système d'admission d'air de la version routière
	Panneau de commande central	Mp3
	Système électrique nano	Système électrique nano
	Volant multifonction	Volant normal
	Réservoir à carburant	Réservoir de carburant 600L
	Unité de climatisation	Climatisation
	Système d'échappement	Système d'échappement standard
	Cabine	Édition classique
	Roues	Roues ordinaires
	Réservoirs de stockage d'air	Réservoir de gaz en alliage en aluminium

Pneus:

Le tracteur Sinotruk Howo NX 6 × 4 est équipé de pneus 315 / 80R22.5, avec une large conception de bande de roulement qui augmente la zone de contact, ce qui les rend idéales pour le transport en service lourd. Chaque pneu a généralement une capacité de charge nominale de 3,5 à 4 tonnes, et lorsqu'il est combiné dans une configuration à double pneu, la capacité de charge peut dépasser 7 tonnes. En termes de durabilité et de résistance à l'usure, la bande de roulement des pneus est fabriquée à partir d'un composé en caoutchouc à haute résistance, ce qui le rend adapté au transport à longue distance et aux conditions de fonctionnement sévères. La structure du cordon multicouche améliore la force du corps du pneu, offrant une excellente résistance à l'impact et aux perforations.