Camion en rondins de transport en bois Sinotruk Howo Wood
Caractéristiques
| Spécifications du tracteur | ||
| Cabine | Type de conduite 6x4 LHD Howo 76 Nouvelle cabine, avec un lit, de la condition de l'air, un pare-chocs en acier élevé, 70 ° hydrauliquement jusqu'à l'avant comme photo attachée pour la réf. | |
| Poids en kgs | Capacité de chargement des essieux avant | 1x9000 |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
| Max. vitesse de conduite （km / h） | 102 | |
| Moteur | Marque | Sinotruk |
| Modèle | WD615.47 | |
| Taper | Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-chargement et refroidissement intermédiaire | |
| Puissance de cheval （HP) | 371HP | |
| Norme d'émission | Euro ⅱ | |
| Boîte de vitesse | HW19710, 10 équipements avant et 2 | |
| Embrayage | Embrayage de diaphragme renforcé, diamètre 430 mm | |
| Équipement de direction | ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
| Réservoir de carburant (L) | 400 | |
| Pneu | 12R22.5 Pneu sans tubeless, 11 pcs dont un | |
| Freins | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit | |
| Frein de stationnement: (frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||
| Frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur | ||
| Spécifications de la remorque | ||
| Je fais la poutre et le châssis | L'emprunté I High Duty et Extra Durabilité conçu, soudé par des processus automatiques d'arc submergé. | |
| Essieu | Marque Fuwa, 2 essieux, capacité de chargement de 16 tonnes par essieu. | |
| Suspension | Suspension à point unique 32T | |
| Bord de roue | 9.0-22,5 Rim de roues 13 pièces | |
| Pneu | 12.00R22.5 Pneu en acier radial avec un pneu de secours. 9 pièces | |
| Pneu de rechange | Un ensemble de pneu de secours avec un transporteur | |
| Système de freinage | Valve de relais WABCO RE 4; T30 / 30 + T30 Chambre de frein à ressort; Réservoirs d'air 45L | |
| Peinture | Le châssis complet du châssis exploser pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosif, 2 couches de peinture finale | |