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Dimension | ||
Poids de tare | 15500kgs | |
Chargement | 25000 kg | |
Durée globale | 12700 mm | |
Largeur globale | 2500 mm | |
Réservoir | ||
Transport des médias | Diméthylméthane, ammoniac liquide, liquide SO2, GPL, butane | |
Forme | Forme ronde | |
Volume total （M 3） | 56cbm | |
Tôle en acier de carrosserie | Q235A / 14 mm | |
Plaque de fin | Q235A14MM, en frappant | |
Pièces pour réservoir | ||
Couverture de trou d'homme | 3 ensembles de trou d'homme de 500 mm / q235 fixé sur le réservoir, avec une vanne de reniflard | |
Vanne de déchargement | 2-3 ensembles de DN80 fixés au bouton du réservoir | |
Pipeline au bouton du réservoir | 4 'Tube en acier transparent / Q235 | |
Système d'étiquetage | Indication de type d'huile | |
Système électrique antistatique | Tirage, porte-fils, cuivre en feuille (disposition de 6 feuilles) | |
Autres parties | ||
Échelle | 1 unité à l'avant du réservoir | |
Garde sur le réservoir | Zinc galvanisé –guard-net | |
Boîte de tuyaux d'huile | Tube circulaire à trou unique, 1 unité de chaque côté | |
Tuyau d'huile | 2 unité, 3 'x 6 m de taille en caoutchouc noir | |
Garde latéral | structure de barre | |
Garde de bouton arrière | Type fixe | |
Pont de réservoir de travail | Type de boîte | |
Boîte d'extincteur d'incendie | 2 unité à l'arrière de chaque côté | |
Garde de boue | Structure en acier sous forme trapézoïde | |
Lumières et fil | 24 V, 7 bobines avec des lumières pour le stationnement, le revers, l'instruction, la lampadaire et la lampe finale | |
Châssis | ||
Poutres principales | Durabilité lourde et en plus conçue; Opter pour l'acier à forte traction Q345B, soudé par des processus automatiques d'arc submergé | |
Essieu | 3 essieu | |
BPW / FUWA / HJ / L1 Brand 12 tonnes | ||
Pliage d'atterrissage | Jost à deux vitesses, opération manuelle, engrenage d'atterrissage lourd | |
Épingle | Jost 2 'Pin King Bolt-in standard | |
Suspension | Suspension mécanique de conception allemande | |
Ressort à lames | 13-PC | |
Bord de roue | 8.25R22.5 RIM Wheel | |
Pneu | 12R22.5 Pneu sans chambre à air avec un pneu de secours | |
Système de freinage pneumatique | Valve de relais WABCO RE 6; T30 / 30 + T30 Chambre de frein à ressort; Chars à air 45L. | |
Peinture | Le châssis complet du châssis exploser pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosif, 2 couches de peinture finale | |
Vous trouverez ci-dessous quelques photos de clients visitant l'usine et l'exposition.