- Tout
- Nom du produit
- Mots-clés
- Modèle de produit
- Résumé du produit
- Description du produit
- Recherche en texte intégral
Envoyez -nous: inquiry@huawin.cn 
La remorque-citerne de carburant se compose d'un train de roulement et Aluminium corps de réservoir, qui est principalement utilisé pour le transport d'essence et diesel. Il existe également d'autres réservoirs pouvant transporter de l'huile de palme. ou autre huile comestible etc. La remorque sera reliée par le pivot d'attelage à la sellette d'attelage du camion tracteur, livrant les marchandises d'un endroit à un autre, même d'un pays à un autre. Le réservoir peut être divisé en 3 ou 6 compartiments pour répondre à vos besoins.
Capacité: 46000 Litres
● 30 ans d'expérience dans la conception et la production de remorques-citernes
● Capacité robuste et hautes performances
● Une technologie de production avancée professionnelle et un contrôle de qualité strict garantissent la qualité de la remorque
● Service personnalisé
● Stock suffisant de pièces de rechange
La structure :
La structure est indiquée comme le dessin suivant, la forme de la section du réservoir peut être ovale, en pain, en trapèze, etc., le réservoir entier peut être divisé en plusieurs compartiments indépendants, sous la plaque de clôture centrale il y a un trou traversant, la plaque de clôture centrale peut atténuer l'impact sur le réservoir par le carburant lors du déplacement. Le trou d'homme est doté d'une soupape de ventilation qui maintient la pression du réservoir intérieur égale à celle de l'atmosphère.
Croquis de la structure du réservoir d'huile :
1. réservoir 2. surbau 3. déflecteur d'huile 4. trou d'homme avant 5. plaque de clôture centrale 6. trou d'homme arrière 7. déflecteur d'huile horizontal 8. échelle 9. siège du boulon de fixation 10. pied du réservoir 11. pieds de support de plate- forme 12. plaque d'emplacement 13. sortie de décharge de carburant
Le dessin du ravitaillement :
1. réservoir d'huile 2. trou d'homme supérieur 3. pompe à huile 4. vanne à bille à trois voies à quatre positions 5. vanne à bille droite avant 6. vanne à bille droite arrière 7. vanne à trois voies à quatre positions 8. crépine 9. vanne à bille à débit automatique arrière
Spécifications de la remorque-citerne en alliage d'aluminium CIMC 3 essieux 46000 litres :
Dimensions principales | |
Durée globale | 11700 mm |
Hauteur globale | 3705mm |
Largeur globale | 2550 mm |
Poids de tare | 7200KGS |
Volume | 46 000 litres, dont 5 % d'espace disponible |
Carrosserie | |
Forme | Cylindre de bloc mono, 6 compartiments |
Volume total （M3） | 46000 Litres |
Compartiment | 6 compartiments, 7350L/7350L/7350L/7350L/9250L/7350L de l'avant à l'extrémité |
Matériau de carrosserie | 5,5 mm/ Plaque d'aluminium 5182 |
Plaque | 5,5 mm/ Plaque d'aluminium 5182 |
Plaque de fin | 6mm/ Plaque aluminium 5182 |
Couverture de trou d'homme | Couvercle de trou d'homme API, 20 pouces, 6 jeux avec 6 soupapes de ventilation, Avec un dispositif de déverrouillage d'urgence de 10 pouces, Avec valve respiratoire intégrée |
Tige de trempage d'huile | 6 ensembles |
Vanne inférieure | Une vanne inférieure pneumatique API |
Vanne de déchargement | 6 ensembles de vannes de décharge de 100 mm ∮100 mm |
Tuyau de déchargement | Tuyau en caoutchouc 4', 2 pièces |
Châssis | |
Poutres principales | Conception spéciale I faisceau, connecté par des boulons et des écrous avec corps de pétrolier, amovible du corps du pétrolier pour un transport séparé. |
Essieu | 3 essieuxX13T, marque FUWA |
Pliage d'atterrissage | Jost Brand à deux vitesses, opération manuelle, équipement d'atterrissage lourd, E100 |
Épingle | Jost Brand 2 'Bolt-in King Pin |
Suspension | Suspension mécanique |
Système de freinage pneumatique | Valve de relais WABCO RE 4; T30 / 30 + T30 Chambre de frein à ressort; Chars à air 40L. |
Pneu | Pneu 315/80R22.5, au total 13 pièces |
Peinture | Le châssis complet du châssis exploser pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosif, 2 couches de peinture finale |
Échelle | Échelle amovible en alliage d'aluminium |
Connexion à la terre | 6 feuilles de cuivre électrostatiques sont installées de part et d'autre de la cuve, 1 masse électrostatique |
Extincteur | 8KG, 2 pièces |
Lumière et circuits | Broche ISO 7. Lumière LED |
Accessoires | Avec boîte à outils standard |
Récupération de vapeur | Avec récupération de vapeur |
Abs | Avec abs |
Dispositif anti-débit | Facultatif |
Chargement d'huile :
（1）Ouvrir le trou d'homme supérieur et charger l'huile
(2) Pompage d'huile : vissez le robinet à bille à trois voies à quatre positions 4 à la position B, les bouches A et C sont connectées, vissez la vanne à trois voies à quatre positions 7 à la position C, fermez la sortie de décharge 9, ouvrez le robinet à tournant sphérique droit avant et arrière, connectez une extrémité du tuyau d'huile avec le camion à l'embouchure B de la vanne à trois voies à quatre positions 7, l'autre extrémité avec la source d'huile, engagez la prise de force, la pompe fonctionne, le carburant passe à travers Bouche de réservoir BA-3-4-5-6-bottom, afin de réaliser le pompage d'huile.
Équipement de production avancé d’alliage d’aluminium
（3）Équipement avancé de production d’alliages d’aluminium
(4) Machine à souder automatique pour réservoirs.
 | |
6 compartiments et vue du haut
 |  |
Les détails des pièces et du matériel de chargement
 |  |
Tél: 