Camion à benne basculante Sinotruk Howo NX 6x4

PRODUITS DES PRODUITS:

● L'un des plus grands et des meilleurs fabricants de camions et de remorques en Chine

● 30 ans d'expérience dans un véhicule spécial

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● 12-24 mois Garantie Assurance temporelle

Caractéristiques:

Le camion à benne basculante Sinotruk Howo NX 6X4 est généralement équipé des moteurs de la série MC / YC développés indépendamment par Sinotruk. Les spécifications des chevaux communes comprennent 336 ch, 371 ch ou 420 ch, capables de répondre aux exigences opérationnelles en service lourd. En raison de la production de couple élevée du moteur, il convient aux opérations de pente raide et à la conduite dans des conditions routières difficiles. En termes de résistance au châssis et de capacité de charge, le camion dispose d'un châssis à faisceau longitudinal à double couche à haute résistance à haute résistance avec conception structurelle renforcée, offrant une excellente résistance à la torsion. L'essieu avant a une capacité de charge nominale allant jusqu'à 9 tonnes, tandis que l'essieu arrière utilise un essieu d'entraînement lourd de 16 tonnes à deux tonnes.

Le camion à benne basculante Sinotruk Howo NX 6X4 dispose d'une cabine à corps large de la série Howo NX (disponible en options à toit élevé ou à toit plat), offrant une excellente visibilité et une isolation sonore. Il est équipé d'un  volant multifonctionnel, d'une suspension coussinée à l'air et d'une climatisation pour améliorer le confort du conducteur. Les caractéristiques de sécurité standard incluent l'ABS et un système de stabilité de roulement.

Applications:

Howo Day Truck-NX-380-6 × 4 est couramment utilisé dans les mines à ciel ouvert, les carrières et autres environnements pour transporter des matériaux lourds tels que le minerai, le gravier, le sable et le gravier, etc. Le châssis howo nx est fort en torsion et a un cadre mineur.

Intérieur:

Howo Dup Truck NX 6 × 4 en termes d'apparence et de structure, présente un tout nouveau design extérieur de style familial avec des lignes audacieuses et une présence visuelle robuste, améliorant la reconnaissance de la marque. La cabine est construite à partir d'une structure en acier estampillée en une seule pièce, validée par des tests de collision pour améliorer la sécurité de la conduite. En termes de configuration et de confort intérieurs, les sièges (standard pour le siège du conducteur) prennent en charge un ajustement multidirectionnel pour atténuer la fatigue de la conduite prolongée. L'intérieur spacieux offre une ampleur d'espace et d'espace pour les jambes, même avec une structure plate.

Spécification:

Nous sommes un fabricant professionnel de différents types de véhicules, y compris des camions de tracteur, des camions à benne et des véhicules à usage spécial. Nos camions sont très populaires en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, grâce à leurs prix de haute qualité et bas.

Camion à benne basculante  Sinotruk Howo NX 6x4
Configuration de base	Essieux de conduite	MCX16ZG Double essieu arrière (tambour)
	Cadre	Cadre à double couche (8 + 8/300)
	Suspension	Ressorts à feuilles multiples renforcées avant et arrière (10/12)
	Transmission	HW19710 Gearbox + HW50 Pickup couplé direct
	Moteur	WP10.380E22
	Taxi	Howo h77l-r
Obligatoire	Pneus	12.00R20 (anneau en acier ultra-fort / motif mélangé)
	Ratios	5.451
	Pare-chocs	Pare-chocs élevé (plein métal)
	Abs	Sans abdos
	Essieu avant	VGD95 Assieu avant (tambour)
	Pilotage	Volant à main droite
Sélectionnable	Sièges de cabine	Airbag primaire + siège facile secondaire
	Bouclier de feu arrière	Non
	Panneau de commande central	Mp3
	Réservoir à carburant	Réservoir de carburant de 300L
	Interrupteur de démarrage / arrêt du sous-corps	Non
	Rétroviseurs	Manuel
	Système d'admission	Système d'admission d'air d'ingénierie (filtre à huile)
	Système d'échappement	Standard
	Barres de stabilisateur avant et arrière	Barres de stabilisateur avant et arrière
	Barres de stabilisateur avant et arrière	EVB
	Taxi	Édition premium
Vêtements supérieur	Taille du compartiment: 5600x2300x1500 mm, 8 mm en bas, côté 6 mm, planche générale, type T renforcé, avec réservoir de carburant principal anti-vol, protection de la batterie, la pulvérisation de cire de voiture entière.

Pneus:

Le camion à benne à benne Howo NX 6 × 4 est équipé de pneus 12.00R20 (anneau en acier ultra-fort / motif mixte), ce pneu est un pneu radial entièrement résistant à haute résistance couramment utilisé sur les camions lourds, les camions à benne basculants et les camions militaires, adaptés aux conditions routières durs et complexes. Le corps des pneus comprend plusieurs couches de tissu de cordon en acier à haute résistance, offrant une forte capacité de charge et une résistance à l'impact. La conception de motifs mixtes équilibre les performances de traction et de direction, tandis que les grands motifs de blocs sur les épaules améliorent les capacités de l'adhérence et de la boue / roche.